Bring the delta back to the city
- UBICACIÓN: Rijeka, Croacia
- CLIENTE: Autoridades del Puerto de Rijeka
- PROGRAMA: Ubanismo
- TAMAÑO: 319.400 m2
- ESTADO: Proyecto
- EQUIPO: Guillermo Reynés, Jana Culek
MASTERPLAN CONCEPT
Como primera decisión de planificación, el alma del río Rje?ina y su Delta, son traídos de vuelta a la ciudad. El delta, que en la actualidad es principalmente un antiguo vertedero industrial, se convierte en un parque central verde delta para toda la ciudad.
Este parque central verde se transforma en un "delta urbano" que implementa todo el programa y la infraestructura necesarios. El paisaje se diseña de acuerdo al río, de forma fluvial. esencia del lugar. El delta y el corredor fluvial se convierten en un nuevo paisaje natural de la ciudad.
La implementación del programa de construcción en la zona del Delta se realiza siguiendo unas ideas y conceptos muy claros que fomentan la idea principal de devolver el delta a la ciudad y convertirlo en una oportunidad de conexión entre ambos lados del río Rjecina:
- El programa se "desplaza al mar", a los límites de la parcela, con el fin de ampliar el frente costero y conseguir más perímetro para tener vistas directas al mar.
- Todo el programa se ejecuta en una sola línea construida, minimizando la infraestructura. Sólo se necesita una nueva carretera: un barrio lineal alrededor del delta.
- La línea constructiva conecta la parte oeste consolidada de la ciudad con la parte este, recuperando los edificios de ese lado y proponiendo convertirlos en un uso no industrial.
- Se sigue la red principal de la ciudad haciendo conexiones muy claras y sencillas: circulación y visuales.
- Debido a la extensión de los edificios en el límite del Delta, la zona central queda libre.
- Los edificios públicos se planifican en las principales localizaciones del proyecto, en los bordes:
- Un acuario en la esquina este, con un techo verde accesible que continúa el parque y da al mar: un balcón, un mirador al mar y a las islas.
- Una gran plaza urbana en el oeste donde un hotel y un palacio de congresos se reúnen en torno a la puerta de Porto Baros; en el extremo oeste de la zona, y conectado a la plaza, se proyecta un club náutico con toda la oferta náutica y de ocio de Porto Baros;
- Siguiendo al club náutico hacia el oeste, se diseña un nuevo puerto lúdico-turístico.
- La estrategia de planificación de Porto Baros se une al Delta y consiste básicamente en la apertura de la zona:
- Se abren las calles que conducen a la costanera de norte a sur y se elimina el tráfico de automóviles.
- Se mejora el eje de mercado creando una plaza-mercado al aire libre al final del eje, cerca del frente costero, eliminando así los puestos existentes que bloquean las calles hacia el frente costero.
- Los edificios antiguos son removidos en la parte este para crear una gran plaza abierta.
- El antiguo almacén se convierte en un edificio cultural (posiblemente un museo de la industria marítima) con fines relacionados, abierto al mar, creando un espacio cultural al aire libre que se hace eco del pasado industrial.
“BRING THE DELTA BACK TO THE CITY” es una visión para la Rijeka del siglo XXI; un nuevo Delta Urbano sostenible, en conexión con Porto Baros, trae la naturaleza y reconecta la ciudad eliminando fronteras.
- UBICACIÓN: Rijeka, Croacia
- CLIENTE: Autoridades del Puerto de Rijeka
- PROGRAMA: Ubanismo
- TAMAÑO: 319.400 m2
- ESTADO: Proyecto
- EQUIPO: Guillermo Reynés, Jana Culek
MASTERPLAN CONCEPT
Como primera decisión de planificación, el alma del río Rje?ina y su Delta, son traídos de vuelta a la ciudad. El delta, que en la actualidad es principalmente un antiguo vertedero industrial, se convierte en un parque central verde delta para toda la ciudad.
Este parque central verde se transforma en un "delta urbano" que implementa todo el programa y la infraestructura necesarios. El paisaje se diseña de acuerdo al río, de forma fluvial. esencia del lugar. El delta y el corredor fluvial se convierten en un nuevo paisaje natural de la ciudad.
La implementación del programa de construcción en la zona del Delta se realiza siguiendo unas ideas y conceptos muy claros que fomentan la idea principal de devolver el delta a la ciudad y convertirlo en una oportunidad de conexión entre ambos lados del río Rjecina:
- El programa se "desplaza al mar", a los límites de la parcela, con el fin de ampliar el frente costero y conseguir más perímetro para tener vistas directas al mar.
- Todo el programa se ejecuta en una sola línea construida, minimizando la infraestructura. Sólo se necesita una nueva carretera: un barrio lineal alrededor del delta.
- La línea constructiva conecta la parte oeste consolidada de la ciudad con la parte este, recuperando los edificios de ese lado y proponiendo convertirlos en un uso no industrial.
- Se sigue la red principal de la ciudad haciendo conexiones muy claras y sencillas: circulación y visuales.
- Debido a la extensión de los edificios en el límite del Delta, la zona central queda libre.
- Los edificios públicos se planifican en las principales localizaciones del proyecto, en los bordes:
- Un acuario en la esquina este, con un techo verde accesible que continúa el parque y da al mar: un balcón, un mirador al mar y a las islas.
- Una gran plaza urbana en el oeste donde un hotel y un palacio de congresos se reúnen en torno a la puerta de Porto Baros; en el extremo oeste de la zona, y conectado a la plaza, se proyecta un club náutico con toda la oferta náutica y de ocio de Porto Baros;
- Siguiendo al club náutico hacia el oeste, se diseña un nuevo puerto lúdico-turístico.
- La estrategia de planificación de Porto Baros se une al Delta y consiste básicamente en la apertura de la zona:
- Se abren las calles que conducen a la costanera de norte a sur y se elimina el tráfico de automóviles.
- Se mejora el eje de mercado creando una plaza-mercado al aire libre al final del eje, cerca del frente costero, eliminando así los puestos existentes que bloquean las calles hacia el frente costero.
- Los edificios antiguos son removidos en la parte este para crear una gran plaza abierta.
- El antiguo almacén se convierte en un edificio cultural (posiblemente un museo de la industria marítima) con fines relacionados, abierto al mar, creando un espacio cultural al aire libre que se hace eco del pasado industrial.
“BRING THE DELTA BACK TO THE CITY” es una visión para la Rijeka del siglo XXI; un nuevo Delta Urbano sostenible, en conexión con Porto Baros, trae la naturaleza y reconecta la ciudad eliminando fronteras.